7月28日，由同济科技·同济市政公路承监的S16蕰川高速（G1503公路—省界）新建工程7标预制立柱首件吊装施工顺利完成，标志着本项目预制构件安装施工正式拉开序幕，工程建设迈入全新阶段。

       为保障本次首件立柱吊装安全有序实施，总监办提前谋划、周密部署，扎实做好各项前置管控工作。施工前期，组织施工总包单位及吊装班组开展专项方案技术交底、专题研讨，做到工况提前摸清、风险提前预判、预防措施前置落实，主动筑牢施工安全防线。

       立柱吊装过程中，总监办对机械设备开展全面细致核查，组织特种作业人员进行班前教育，对作业环境实施地上、地下全方位排查，并充分运用 “掌机云” 数智平台相关参数落实精细化管控，保障首件立柱吊装全过程安全平稳、有序可控。

       此次预制立柱首件吊装圆满成功，既是对前期各项筹备工作及全过程精细化管控成效的有力检验，也为全线预制构件规模化安装施工奠定坚实基础。

       下一步，同济市政公路将以本次首件吊装为新起点，持续深化首件制管理模式，依托数智赋能强化吊装全过程安全监理，秉持精益求精的工匠精神，落实到施工各道工序，始终坚持高标准、严要求，抓实质量安全管控，凝心聚力、稳步推进S16蕰川高速公路项目建设，全力打造品质工程，以精品工程建设践行国企使命担当。 

项目简介

       S16蕰川高速公路位于上海市宝山区，采用高速高架+地面道路敷设形式，全线沿现状蕰川路布置。工程南起 G1503-蕰川路立交，与G1503郊环设T型互通式立交，北至沪苏省界洋桥道口，衔接江苏省 S48沪宜高速，终点位于沪苏省界，线路总长约17.52km，全线高架桥梁均采用预制构件装配式施工。

       其中同济市政公路承监建土建6-10标段，建安造价约47亿元，主线全长9.85千米、同步新建川雄路立交桥、潘川路立交桥两座，其中主线范围内跨新川沙河大桥为波形钢腹板连续箱梁结构采用的自承重异步拼装法进行施工，其设计方案及施工工艺均为国内外原始首创。